Seit 25. Oktober 2026 starten und landen Passagierflugzeuge am Western Sydney International Airport, die Metro zum Terminal ist für 2027 angekündigt, ihre Gleise sind bereits verlegt. Für Webuild und das Konsortium Parklife Metro hat Rhomberg Sersa Australia, Tochter der Bahnbaugruppe Rhomberg Sersa mit Sitz in Bregenz und Zürich, die Feste Fahrbahn der Strecke gebaut, mit vier eigens entwickelten Betoneinbaueinheiten. Wie das Bauunternehmen Clough beschreibt, entstand im Tunnel eine Produktionslinie, die im Schnitt 70 bis 85 Meter Gleistragplatte pro Tag fertigte.