Infrastruktur

Damit der neue Speicher der Tiwag im Kühtai überhaupt genug Wasser bekommt, führt ein 25,6 Kilometer langer Stollen zusätzliches Wasser aus...

Beim brasilianischen Kraftwerk Foz do Areia ließen Ingenieure bereits in den 1970er-Jahren zwei zusätzliche Turbinenplätze frei, ohne zu...

Auf der niederländischen Polderinsel Flevopolder baut der Modekonzern BESTSELLER ein 155.000 Quadratmeter großes Verteilzentrum. Das...

Die 2.050 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine „Diggy Scardust" hat seit ihrem Start im Jänner 2023 acht der bislang 42 Monate unter...

Zwischen Dänemark und Deutschland ist inzwischen das dritte von 89 Betonelementen des Fehmarnbelt-Tunnels auf den Meeresgrund gesunken und...

Bei Mohács in Südungarn entsteht eine 756 Meter lange Donaubrücke aus drei stählernen Netzwerkbogenfeldern. Am 270 Meter weiten Hauptfeld...

Damit ein um sieben Meter erhöhter Damm das Wasser tatsächlich hält, muss vor allem der Untergrund dicht sein. Für die Erweiterung des...

Für die neue Konzernzentrale der Raiffeisenlandesbank Oberösterreich in Linz baut WIEHAG ein Holz-Hybrid-Tragwerk, das laut Projektangaben...

Nach 15 Jahren Genehmigungsverfahren darf der Energiespeicher Riedl an der Donau trotz laufender Klagen gebaut werden. Verbund plant dort...

Auf der A1 Sibiu–Pitești steht der 1,35 Kilometer lange Momaia-Tunnel kurz vor der Inbetriebnahme. Porr trieb Rumäniens ersten bergmännisch...

Anfang August 2026 hoben zwei Mobilkräne der 700-Tonnen-Klasse synchron zwei jeweils 75 Tonnen schwere Stahlteile in den Überbau der...

In Marktredwitz in Oberfranken steht Deutschlands größte Holzleimbinder-Konstruktion. Für das 360 Millionen Euro teure Zentrallager von...

Mehr als die Hälfte des 2,2 Kilometer langen Stromtunnels unter der Themse ist ausgebrochen. Für National Grid treibt die Mixshield-TBM...

Die heutige Straßenbrücke bei Mauthausen steht auf Pfeilern, die ursprünglich im 19. Jahrhundert für die benachbarte Eisenbahnbrücke gebaut...

Vier neue Tragseile und ein endlos gespleisstes Zugseil, zusammen 245 Tonnen Stahl, ersetzen bei der Säntis-Schwebebahn nicht nur die alte...