Wenn auf einer Tunnelbaustelle etwas passiert, beginnen alle Sicherheitsabläufe mit der Frage, die in der Hektik des Augenblicks am schwersten zu beantworten ist: Wer ist gerade dort unten? Auf der Wiener U2-Verlängerung vernetzt die STRABAG-Tochter STRABAG Infrastructure & Safety Solutions deshalb Personenortung, Zutritt, Funk, WLAN und Notruf zu einem System, das mit der Baustelle mitwächst. Mit dem finalen Tunneldurchschlag im Juli 2026 sind beide Streckenröhren fertig, die Tunnelvortriebsmaschine Debohra wird demontiert, das Sicherheitsnetz bleibt.
Wirtschaft & Technik am Bau
