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Schleuse Kachlet im Umbau von Porr, Habau, Felbermayr

Wasserbau an der Donau

10.000 Schiffe, eine Kammer: Wie drei österreichische Baufirmen Passaus Donau-Schleuse bei laufendem Betrieb neu bauen

Die Doppelschleuse Kachlet bei Passau wird seit Jänner 2026 vollständig erneuert, bis auf die Gründungssohle zurückgebaut und neu errichtet. Ausgeführt wird das rund 290 Millionen Euro schwere Projekt von einer Arbeitsgemeinschaft aus Porr, Habau und Felbermayr. Weil jährlich rund 10.000 Schiffe die Anlage passieren, kann immer nur eine der beiden Kammern gebaut werden. Fertig ist die Schleuse deshalb erst 2038.

15.07.2026
Lesezeit: ca. 4 Minuten

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07.07.2026
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