Für neue Stellwerke, Signale und Datenleitungen braucht die Deutsche Bahn entlang des Korridors Bremen–Bremerhaven rund 85 Kilometer geschützte Kabelwege. Bislang wurden solche Kabeltröge händisch verlegt, mit einer Leistung von rund 100 Metern pro Tag. Swietelsky hat dafür ein System entwickelt, das die Verlegung mechanisiert und nach Unternehmensangaben auf 1.500 bis 2.000 Meter am Tag bringen soll.
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