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In Litauen nimmt Rail Baltica bereits sichtbar Gestalt an. Auf ersten Abschnitten liegen die Gleise in europäischer Normalspur von 1.435 Millimetern; insgesamt befinden sich dort derzeit rund 114 Kilometer Hauptstrecke im Bau.

Bahntechnik im Baltikum

40 Sensoren, 300 km/h: Was in Voestalpines 470-Millionen-Weichen steckt

Voestalpine liefert für Rail Baltica bis zu 1.000 Weichen. Der Rahmenvertrag hat ein Volumen von rund 470 Millionen Euro. Eine einzelne Hochgeschwindigkeitsweiche kann mit rund 40 Sensoren ausgestattet werden, führt Züge geradeaus mit bis zu 300 Kilometern pro Stunde und ermöglicht im Abzweig je nach Bauart bis zu 230 Kilometer pro Stunde.

02.09.2026
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