Transport, Einbringung und Aufstellung von zwei neuen Tunnelbohrmaschinen verlangten den Experten von Felbermayr logistisch viel ab. Aufwendig war es vor allem, die bis zu 270 Tonnen schweren Komponenten in teils sehr abschüssigen und engen Tunnels zu den Montagekavernen zu fahren und dort zu montieren.
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