Wenn Neubau schwächelt : Wie ATP von komplexen Bauaufgaben profitieren

Die Zeiten, in denen Planungsbüros vor allem Neubauten auf grüner Wiese entwarfen, neigen sich dem Ende zu — zumindest in weiten Teilen Europas. „Die Nachfrage verschiebt sich europaweit zunehmend weg vom klassischen Neubau hin zu komplexeren Aufgabenstellungen", erklärt Werner Kahr, Vorstandsmitglied von ATP architekten ingenieure. Hochtechnische Gebäude, Bauen im Bestand, nachhaltige Quartiersentwicklungen und technisch hochintegrierte Infrastrukturen — dort liege die Zukunft, mit Integraler Planung als entscheidendem Erfolgsfaktor. ATP verfolgt diesen Ansatz seit über 50 Jahren als Kompetenzplattform für die gebaute Welt: alle planungsrelevanten Disziplinen unter einem Dach, von Beginn an in einem gemeinsamen Planungsprozess gebündelt. Gerade in einem zunehmend anspruchsvollen Marktumfeld zeigt sich, dass nur durch diese enge Verzahnung von Architektur, Ingenieurwesen und weiteren Fachdisziplinen wirtschaftlich, technisch und ökologisch überzeugende Lösungen entstehen können.

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In Kroatien, wo ATP seit über 20 Jahren aktiv ist, wurde kürzlich das Warehouse 22 im Hafen von Rijeka fertiggestellt, ein denkmalgeschütztes ehemaliges Zollamt, das unter strengen denkmalpflegerischen Vorgaben zu einem modernen Verwaltungszentrum umgebaut wurde. Ein Projekt, bei dem Architektur, Statik und Haustechnik zwangsläufig von Anfang an zusammengedacht werden mussten, nachträglich lässt sich in einem denkmalgeschützten Hafenspeicher wenig korrigieren.

Im Gesundheitsbau, einem der wachstumsstärksten Segmente, gewinnt in Deutschland durch die Krankenhausreform der Neubau wieder an Bedeutung. ATP plant derzeit unter anderem das Zentralklinikum Hochrhein, ein neues Bettenhaus am Klinikum Passau wurde im letzten Jahr fertiggestellt. In der Schweiz zeigt das Universitätsspital Zürich, dass auch im Bestand große Krankenhausinfrastruktur erneuert werden muss.

"Auch im Infrastrukturbereich sehen wir eine steigende Nachfrage", so Kahr. „Beispiele aus unseren Büros sind die Terminalentwicklung am Flughafen Salzburg sowie ein Großauftrag für ein Terminalprojekt in Deutschland. Ergänzt wird dies durch komplexe Quartiersentwicklungen und Transformationsprojekte, wie etwa die Revitalisierung eines leerstehenden Kaufhauses zu einem multifunktionalen Stadtzentrum in Gevelsberg, die die zunehmende Bedeutung ganzheitlicher Planung unterstreichen."

In der aktuellen Marktlage sieht Kahr auch Chancen: „Gerade in einem fragmentierten Marktumfeld zahlt sich Breite aus. In der aktuellen Marktphase sehen wir ein strukturelles Momentum für unsere integrale Arbeitsweise." Oder anders gesagt: Je komplizierter die Aufgabe, desto besser für jene, die Komplexität als Geschäftsmodell haben.

Dass die Marktverschiebung kein vorübergehendes Phänomen ist, deuten die strukturellen Treiber an. Klimaziele und Genehmigungsdruck lenken Investitionen zunehmend vom Neubau in den Bestand, die Demografie hält den Gesundheitsbau über Jahrzehnte auf hohem Niveau, und öffentliche Sondervermögen in mehreren europäischen Ländern dürften die Infrastrukturpipeline bis weit in die 2030er-Jahre tragen. Für integrale Planer wie ATP entsteht daraus ein Marktumfeld, in dem die Breite des eigenen Leistungsportfolios nicht mehr Kostenfaktor, sondern Wettbewerbsvorteil ist. Die zentrale Frage der kommenden Jahre wird sein, ob das Modell mit der wachsenden Projektgröße auch in der Skalierung mithält, von der Quartiersentwicklung bis zum Großklinikum.